Наш бизнес был основан в 2006 году, мы начали только с рабочих мест и расширились, чтобы стать OEM-производителем погрузочно-разгрузочного оборудования для Godrej и Voltas.
Мы также занимались обслуживанием вилочных погрузчиков, диверсифицировали производство до чертежей для индийских железных дорог в 2012 году и, следовательно, в дальнейшем диверсифицировали, разрабатывая и предлагая решения автоматизации для мастерских индийских железных дорог.
В настоящее время мы строим полные вагоны для Узкой железной дороги Нерал — Матеран. Мы уже наладили производство тепловозов узкой колеи на локомотиве в Пареле.
Получил один контракт, который в 3 раза превышал наш годовой доход на полностью автоматизированную линию дробеструйной обработки и роботизированной окраски для нового проекта индийских железных дорог.
Ценность нашего бренда очень высока для всех клиентов, с которыми мы работаем, с точки зрения качества, стоимости и доставки.
Наша клиентская база составляет 10-12 постоянных клиентов, на сегодняшний день завершено 6 крупных проектов. Нашим основным клиентом является Indian Railways, но у нас есть 8 субклиентов в виде отдельных железнодорожных мастерских в различных регионах Мумбаи и нескольких городах Индии.
У нас есть связи с 8-10 поставщиками сырья.
До 2017 года у нас был среднегодовой темп роста примерно 15%. Сообщите, что правительство Индии наложило полный запрет на производство новых тепловозов, что отбросило нас назад.
Из-за Covid наши операции пострадали в прошлом году, и мы не показали больших продаж.
Коллективный опыт обоих промоутеров составляет более 60 лет в области проектирования и производства, и оба промоутера сами являются квалифицированными инженерами.
Представлен брокером?
Финансирование со стороны продавца?
Только руководители?
Франшиза?
Менеджмент останется?
Перемещаемый?
Недвижимость?
Заинтересованы в покупке этого бизнеса?
Напишите нам и мы свяжемся с вами для уточнения информации.